6月21日，湖南省委副書記、省長毛偉明來到湘陰縣，調研虞公港建設情況。他強調，要深入貫徹習近平總書記考察湖南重要講話和指示精神，延伸城陵磯港功能，加快構建內暢外聯、通江達海的多式聯運體系，助力“三個高地”建設，為湖南深度融入長江經濟帶和“一帶一路”、放大開放發展優勢注入新動能。副省長李建中，省政府秘書長瞿海參加。

    虞公港位于湘江入洞庭湖咽喉處和“四水”交匯點，位居“一帶一部”黃金節點，是湖南打造“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系的重要組成部分。項目總投資約51.6億元，分三期建設。目前正推進一期工程，由湖南省交通規劃勘察設計院有限公司負責設計，主要建設內容為3000噸級泊位4個（兼顧5000噸級），設計年吞吐量990萬噸，預計10月投產運用。投產后，可將長江黃金水道向湖南內陸延伸近100公里，實現“公鐵水”三路融合，極大縮短貨物運輸時間和運輸距離，有效降低物流成本。

    省委省政府高度重視虞公港建設。2022年3月，省政府印發《長株潭都市圈發展規劃》明確虞公港為長株潭“飛地港口”；同年7月，湖南省委副書記、省長毛偉明主持召開專題會議，明確要求加快虞公港前期研究并盡早規劃建設，著力打造成城陵磯港的延伸港、大宗散貨集散中轉港和服務長株潭地區的深水港。2023年1月，虞公港作為全省十大基礎設施項目之一寫入省人民政府作工作報告。

21日，在一期工程項目現場，毛偉明一行走上碼頭，詳細詢問項目建設進度、發展規劃等情況。他說，虞公港背靠長株潭、面朝洞庭湖、直達長三角、輻射粵港澳，區位優勢明顯。要進一步優化港區功能布局、提升資源配置能力、完善公共配套服務，助力更多“湖南制造”從這里揚帆遠航、貨通全球。

來到虞公港集疏運體系項目建設工地，毛偉明一行詳細了解通道建設、貨運成本等情況，他強調，要加快芙蓉北路北延線、疏港公路、貨運鐵路專用線等基礎設施建設，打通多式聯運“最后一公里”，提升標準化、智能化、綠色化水平，實現無縫高效聯通，促進物流降本增效。

調研中，毛偉明強調，一是要搶抓國家“兩重”政策機遇。加快項目建設進度，完善要素保障，嚴把施工安全關和質量關，推動項目早建成、早投產、早達效，努力建設國內一流的智慧、綠色、平安港口。二是要擦亮“城陵磯港”區域品牌。堅持一體聯動、錯位發展，充分發揮城陵磯港區、虞公港區、銅官港區、霞凝港區的各自優勢，科學分析流向、流量、流效，全力構建內暢外聯、便捷高效的“公鐵水”集疏運體系，讓人流、物流、信息流、資金流在黃金水道上匯聚涌流。三是要做強做優臨港經濟。精準定位臨港各產業園區發展方向，加快產業鏈招商、以商招商，加速集聚和培育物流商貿、高端裝備制造、先進儲能材料、綠色食品加工等新質生產力，把通道優勢轉化為產業優勢、發展優勢。

近年來，湖南交通設計院水運規劃設計院緊跟國省關于加快港口航道規劃建設的總體部署，致力于當好湖南省水運發展智囊團，打造水運設計湘軍品牌，構建了水運規劃、設計、咨詢、政策研究等全過程水運咨詢業務體系，為省委省政府、省交通運輸廳推進港航整合和發展，謀劃、建設虞公港等一大批水運重點項目提供技術支撐，助力全省水運高質量發展。

供稿：水運規劃設計院 張雯 熊浩奇