9月6日至7日，G50滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程初步設計審查會在武漢召開。交通運輸部公路局、代部審查單位北京中交京華公路工程技術有限公司、湖北省交通運輸廳、湖北省公路事業發展中心、湖北交投集團、武漢市、孝感市、仙桃市、潛江市、荊州市、宜昌市及沿線縣市交通運輸局、湖北漢宜高速公路有限公司等相關單位代表及特邀專家參加會議。湖南省交通規劃勘察設計院有限公司黨委委員、副總經理彭立帶隊，公司副總工程師穆程、公路設計四院負責人及項目組主要成員參與匯報及調研。

    6日，專家組實地踏勘了沿線關鍵工點，重點調研了由湖南交通設計院負責設計的CS-3標段后湖互通，就改擴建關鍵問題進行了實地交流，對相關方案深入討論并提出指導性意見。

    7日，與會專家代表認真聽取了初步設計研究成果匯報，審閱了初步設計文件，特邀專家及代部咨詢單位反饋了相關審查意見。會上，交通運輸部公路局對湖南交通設計院的初步設計成果給予了高度評價及認可，一致認為初步設計充分考慮了改擴建技術標準、既有公路技術狀況、區域路網規劃、地形地質和城鎮規劃等建設條件與沿線地方政府及有關部門的意見，設計方案比選充分，合理可行，設計深度滿足相關規定要求。

本項目總里程長271.057km，湖南交通設計院承擔的CS-3標段路線全長約74.173km，共設7處互通。本標段地處江漢平原，軟土深厚，填料缺乏；既有路線建成通車近30年，各類管線、溝渠、道路傍路布設；基本農田、生態紅線等限制因素分布廣泛，勘察設計難度大。初步設計順利通過部審，標志著G50滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建項目取得又一重大進展，為項目早日開工建設奠定堅實基礎。

本項目對于落實“交通強國”戰略，推動長江中游與長三角、成渝等國家城市群一體化發展，提升國家高速公路大通道通行能力、服務水平和運營品質，完善國家綜合立體交通網絡布局，具有十分重要的意義。下一步項目組將切實落實部審意見，按時保質完成修編工作，為本項目年內開工的任務目標創造有利條件。

供稿：公路設計四院 羅紫婧、蔣翰

編審：鐘子穎

審核：許瑞儀

審定：鐘  軍